33 kV metall qoplamali raqamli kommutator
● Shina issiqlik qisqarish materialiga ega, yuqori izolyatsiya ko'rsatkichlarini ta'minlash uchun epoksi qoplamali izolyatsiyaga ega;
● Xizmat talab qilmaydigan vakuumli o'chirgich (VCB) o'zining qo'llab-quvvatlovchi ish mexanizmlari uchun ko'p texnik xizmatni tejaydi;
● O'chirish to'xtatuvchisi bo'linmasi eshigi va o'chirgich o'rtasida qo'shimcha qulflash moslamasi;
● Tez yopiladigan topraklama kaliti topraklama uchun ishlatiladi va qisqa tutashuv oqimini yopishi mumkin;
● Barcha operatsiyalar kommutator eshigi yopiq holda amalga oshirilishi mumkin;
● Ishonchli qulflash moslamasi noto'g'ri ishlashni samarali ravishda oldini oladi;
● O'zgaruvchan VCB yuk mashinasi, elektron to'xtatuvchini almashtirish uchun oson;
● Havo chiqarish bilan bosim o'chirish moslamasi;
● Bir nechta kabellar parallel ulangan;
● O'chirgichni ON/OFF va yuk mashinasining holatini, mexanizmning energiya saqlash holatini, topraklama kalitini ON/OFF holatini va kabel ulanishlarini kuzatish uchun qulay;
● Past kuchlanishli bo'linmaning komponentlarini o'rnatish platasida orqaga joylashtirilgan kabellar va olinadigan aylanish moslamasi mavjud va ikkilamchi kabellar toza ko'rinish va oson tekshirish uchun sig'imli Trunking kabeliga yotqizilgan.
Oddiy xizmat ko'rsatish holati
● Atrof-muhit harorati:
- Maksimal: +40°C
- Minimal: -15°C
- 24 soat ichida o'rtacha harorat o'lchovlari <+35°C
Atrof-muhit namligi holati
● Nisbiy namlik:
- 24 soat ichida nisbiy namlik o'lchovlarining o'rtacha qiymati <95%
- Oylik o'rtacha nisbiy namlik <90%
● Bug‘ bosimi:
- 24 soat ichida bug 'bosimini o'lchashning o'rtacha qiymati <2,2 kPa
- Oylik o'rtacha bug 'bosimi <1,8 kPa
- Kommutator o'rnatish joyining maksimal balandligi: 1000 m
- O'chirish moslamasi yong'in, portlash xavfi, jiddiy iflosliklar, kimyoviy korroziy gazlar bo'lmagan joyda o'rnatilishi kerak.
Va kuchli tebranish.
Maxsus xizmat ko'rsatish holati
Oddiy xizmat ko'rsatish shartlaridan tashqari maxsus xizmat ko'rsatish shartlari, agar mavjud bo'lsa, shartnoma tuzish uchun muhokama qilinishi kerak.Kondensatsiyani oldini olish uchun kommutator plastinka tipidagi isitgich bilan jihozlangan.Kommutatsiya moslamasi komissiyaga o'rnatilganda, uni darhol foydalanishga topshirish kerak.Oddiy xizmatda bo'lsa ham, operatsiyaga ham e'tibor qaratish lozim.
Kommutatorning issiqlik tarqalishi muammosi qo'shimcha shamollatish moslamasini ta'minlash orqali hal qilinishi mumkin.
Standartlar va spetsifikatsiyalar
1EC62271-100
Yuqori kuchlanishli o'zgaruvchan tok o'chirgichlari
1EC62271-102
Yuqori kuchlanishli o'zgaruvchan tokning ajratgichlari va topraklama kalitlari
1EC62271-200
1kV dan yuqori va 52kV gacha bo'lgan nominal kuchlanish uchun yuqori voltli o'zgaruvchan tokning metall bilan o'ralgan o'tkazgichlari va kontrollerlari
IEC60694
Yuqori kuchlanishli elektr uzatish moslamalari va boshqaruvchi standartlari uchun umumiy spetsifikatsiyalar
lEC60071-2
Izolyatsiyani muvofiqlashtirish - 2-qism: Qo'llash bo'yicha qo'llanma
IEC60265-1
Yuqori kuchlanishli kalitlar - 1-qism: 1kV dan yuqori va 52kV dan past nominal kuchlanish uchun kalitlar
1EC60470
Yuqori kuchlanishli o'zgaruvchan tok pudratchilar va pudratchi asosidagi motor-starter
General
ZS33 kommutator ikki qismdan iborat: mahkamlangan korpus va olinadigan qism (qisqacha "O'chirish to'xtatuvchisi").Shkaf ichidagi elektr jihozlarining funktsiyalari asosida kommutator to'rt xil funktsional bo'linmaga bo'linadi.Korpus va funktsional birliklarni ajratib turuvchi qismlar Al-Zn bilan qoplangan po'lat plitalardan yasalgan bo'lib, ular egilib, perchinlangan.
Olib olinadigan qismlarga vakuumli o'chirgich (VCB), SF6 o'chirgich, potentsial transformator, chaqmoq to'xtatuvchisi, izolyator, sug'urta yuk mashinasi va boshqalar kirishi mumkin. Kommutatorning ichida kuchlanish mavjudligini ko'rsatish bloki (foydalanuvchi tomonidan tanlanadi) o'rnatilishi mumkin. birlamchi sxemaning ish holatini tekshirish uchun.Ushbu qurilma ikki qismdan iborat: "bo'lish liniyasining yon tomoniga o'rnatilgan yuqori potentsial sensor va past kuchlanishli bo'linma eshigiga o'rnatilgan indikator.
O'chirish moslamasi korpusining himoya darajasi IP4X, elektron to'xtatuvchining eshigi ochilganda esa IP2X.Ichki nosozlik kamonining ZS33 kommutatorining tuzilishiga ta'sirini hisobga olgan holda, biz ishlaydigan xodimlar va jihozlarning xavfsizligini samarali ta'minlash uchun qattiq yoyni yoqish sinovini o'tkazdik.
Muhafaza, bo'limlar va bosim o'chirish moslamasi
Al-Zn bilan qoplangan po'lat plitalar CNC asbobi bilan ishlov beriladi, bog'lanadi va kommutatorning korpusini va bo'limlarini hosil qilish uchun perchinlanadi.Shunday qilib, yig'ilgan kommutator mos o'lchamlarga ega va yuqori mexanik mustahkamlik bilan ta'minlanadi. Kommutatorning eshigi kukun bilan bo'yalgan va keyin pishiriladi, shuning uchun u impuls va korroziyaga chidamli va tashqi ko'rinishida toza.
Bosim chiqarish moslamasi elektron to'sar bo'linmasi, shina bo'linmasi va simi bo'linmasining tepasida joylashgan.Elektr yoyi bilan birga bo'lgan ichki nosozlik yoyi bo'lsa, kommutator ichidagi havo bosimi ko'tariladi va yuqoridagi bosimni bo'shatish metall taxtasi bosim va havoni chiqarish uchun avtomatik ravishda ochiladi.Shkaf eshigi shkafning old qismini yopish uchun maxsus muhr uzuk bilan ta'minlangan, bu esa ishchi xodimlarni va o'tish moslamalarini himoya qiladi.
O'chirish to'xtatuvchisi bo'limi
O'chirish to'xtatuvchisi bo'linmasida yuk mashinasi mavjud va yuk mashinasidan chiqib ketish uchun relslar mavjud.Yuk mashinasi "xizmat ko'rsatish va sinov/ajralish" pozitsiyalari o'rtasida harakatlana oladi.Yuk mashinasi bo'linmasining orqa devoriga o'rnatilgan panjur metall plitalardan yasalgan.Yuk mashinasi "Test/O'chirish*" holatidan "Xizmat ko'rsatish" holatiga o'tganda yopilish avtomatik ravishda ochiladi, yuk mashinasi qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotganda avtomatik ravishda yopiladi va shu bilan ishlaydigan xodimlarning elektrlashtirilgan jismlarga tegishining oldini oladi.
Eshik yopiq holda yuk mashinasini boshqarish mumkin.Ko'rish oynasi orqali yuk mashinasining shkaf ichidagi holatini, elektron to'xtatuvchining mexanik holati ko'rsatkichi va energiyani saqlash yoki energiyani chiqarish holati ko'rsatkichini ko'rishingiz mumkin.
Kommutatorning ikkilamchi kabeli va yuk mashinasining ikkilamchi kabeli o'rtasidagi ulanish qo'lda ikkinchi darajali vilka orqali amalga oshiriladi.Ikkilamchi vilkaning dinamik kontaktlari neylon gofrirovka qilingan quvur orqali ulanadi, ikkilamchi rozetka esa o'ng tomonda elektron to'sar bo'linmasi ostida joylashgan.Faqat yuk mashinasi "Test/uzish" holatida bo'lganda, ikkilamchi vilkani rozetkaga ulash yoki rozetkadan tortib olish mumkin.Yuk mashinasi "Xizmat ko'rsatish" holatida bo'lsa, mexanik blokirovka tufayli ikkilamchi vilka qulflanadi va uni chiqarib bo'lmaydi.O'chirish to'xtatuvchisi yuk mashinasini faqat ikkilamchi vilka ulashdan oldin qo'lda ochish mumkin, lekin uni qo'lda yopish mumkin emas, chunki o'chirgichning yopilish elektromagniti quvvatlanmagan.
Yuk mashinasi
Sovuq haddelenmiş po'lat plitalar egilib, lehimlanadi va yuk mashinasi ramkasini hosil qilish uchun yig'iladi.Maqsadlariga ko'ra, yuk mashinasi turli toifalarga bo'linadi: o'chirgichli yuk mashinasi, potentsial transformator yuk mashinasi, izolyatsiya yuk mashinasi va boshqalar Biroq, har bir yo'lning balandligi va chuqurligi bir xil, shuning uchun ular bir-birini almashtiradi.O'chirish to'xtatuvchisi yuk mashinasi kabinetda "Xizmat ko'rsatish" va "Test/ajratish" pozitsiyalariga ega.Muayyan operatsiyalar faqat yuk mashinasi ma'lum bir holatda bo'lganda amalga oshirilishini ta'minlash uchun har bir pozitsiyada qulflash bloki mavjud.Qulflash sharti yuk mashinasini ko'chirishdan oldin bajarilishi kerak, shunda yuk mashinasi harakatlanishidan oldin o'chirgich ochilganligiga ishonch hosil qilish kerak.
O'chirish to'xtatuvchisi yuk mashinasi kommutatorga surilganda, u birinchi navbatda "Sinov / O'chirish" holatida bo'ladi, so'ngra tutqichni aylantirib, "Xizmat" holatiga surilishi mumkin.
O'chirish to'xtatuvchisi yuk mashinasi yoy to'xtatuvchisi va uning ishlash mexanizmi bilan qurilgan.O'chirish to'xtatuvchisi mustaqil uch fazali qutblarga ega bo'lib, ularda petalga o'xshash kontaktlarning yuqori va pastki aloqa qo'llari o'rnatiladi.Ishlash mexanizmining ikkilamchi kabeli maxsus ikkilamchi ulagich orqali yotqizilgan.
Shkaf ichidagi yuk mashinasining holati nafaqat past kuchlanishli bo'linma panelidagi joylashuv ko'rsatkichi bilan, balki eshikdagi ko'rish oynasi orqali ham ko'rinadi.O'chirish to'xtatuvchining ishlash mexanizmi va yopilish/ochilish ko'rsatkichi yuk mashinasi panelida joylashgan.
Kontaktlar tizimi
ZS33 kommutatori uchun gulbargga o'xshash kontaktlar birlamchi kontaktlarning zanglashiga olib keladigan kontaktlari va yuk mashinasining dinamik kontaktlari o'rtasida elektr o'tkazgich sifatida ishlatiladi.Oqilona konstruksiya dizayni va oddiy ishlov berish va ishlab chiqarish bilan kontaktlar tizimi oson texnik xizmat ko'rsatish, past kontakt qarshiligi, qisqa vaqtga bardosh berishning mukammal qobiliyati va eng yuqori oqimga chidamliligi va boshqa yaxshi elektr ko'rsatkichlariga ega.Yuk mashinasining ichiga yoki tashqarisiga dumalab, kontakt tizimi osongina ulanadi yoki uziladi, bu esa yuk mashinasining ishlashini juda qulay qiladi.
Busbar bo'limi
Asosiy shina qo'shni shkaflar bo'ylab cho'ziladi va filial shinalari va vertikal bo'linmalar va burmalar tomonidan quvvatlanadi.Ishonchli kompozit izolyatsion effektlarni ta'minlash uchun ikkala asosiy va filial shinalari issiqlik qisqarishi yoki bo'yash bilan qoplangan.Vulkalar va bo'linmalar qo'shni o'tkazgichlarni izolyatsiya qilish uchun mo'ljallangan.
Kabel bo'limi
Kabel bo'limi oqim transformatori va topraklama kaliti (qo'lda, ishlaydigan mexanizm) bilan jihozlangan bo'lishi mumkin va bir nechta parallel kabellar bilan ulanishi mumkin.Kabel bo'linmasi ichidagi katta joy tufayli kabel o'rnatish uchun juda qulay.
Past kuchlanishli bo'linma
Past kuchlanishli bo'linma va uning eshigi turli talablarga muvofiq turli xil ikkilamchi qurilmalar bilan jihozlanishi mumkin.Ikkilamchi boshqaruv kabellari uchun ajratilgan metall ekranli xandaq va kirish va chiqish kabellari uchun etarli joy mavjud.Past kuchlanishli bo'linmaga kirish uchun kommutatorning kirish va chiqish boshqaruv kabellari uchun ajratilgan xandaq chap tomonda joylashgan;shkafning boshqaruv kabellari uchun xandaq esa kommutatorning o'ng tomonida joylashgan.
Qulflash mexanizmi noto'g'ri ishlashni oldini oladi
ZS33 kommutatori har qanday xavfli sharoitlarni va ildizda jiddiy natijalarga olib kelishi mumkin bo'lgan noto'g'ri ishlashni oldini olish uchun bir qator qulflash moslamalari bilan ta'minlangan, bu esa operatsion xodimlar va jihozlarning xavfsizligini samarali ta'minlaydi.
Qulflash funktsiyalari quyidagilardan iborat:
● Yuk mashinasi "Sinov / O'chirilgan" holatidan "Xizmat ko'rsatish" holatiga faqat o'chirgich va topraklama kaliti "ochiq" holatda bo'lganda o'tishi mumkin;aksincha (mexanik blokirovka).
● O'chirish to'xtatuvchisi faqat avtomashina "Sinov" yoki "Xizmat" holatiga to'liq yetganda (mexanik blokirovka) yopilishi mumkin.
● O'chirgichni yopib bo'lmaydi, faqat avtomatik o'chirgich yuk mashinasi "Sinov" yoki "Xizmat ko'rsatish" (elektr blokirovkasi) holatida bo'lganida boshqaruv quvvati uzilganda qo'lda ochiladi.
● Topraklama kaliti faqat avtomatik to'sar yuk mashinasi "Sinov / O'chirilgan" holatida bo'lganda yoki o'rnidan (mexanik blokirovka) o'chirilganda yopilishi mumkin.
● Topraklama kaliti (mexanik blokirovka) yopilganda yuk mashinasini "Sinov / O'chirilgan" holatidan "Xizmat ko'rsatish" holatiga o'tkazib bo'lmaydi.
● Yuk mashinasi "Xizmat ko'rsatish" holatida bo'lsa, avtomatik to'xtatuvchining boshqaruv kabeli vilkasi qulflangan va uni o'chirib bo'lmaydi.
Kommutatorning tashqi o'lchamlari va og'irligi
| Balandligi: 2600 mm | Kengligi: 1400 mm | Chuqurligi: 2800 mm | Og'irligi: 950Kg-1950Kg |
Kommutator poydevorining o'rnatilishi
Kommutator poydevorining qurilishi elektr inshootlarini qurish va qabul qilishning tegishli qoidalariga muvofiq bo'lishi kerak texnik shartlar .
Kommutatsiya moslamasi "Yetti yulduz" tomonidan taqdim etilgan odatiy chizmaga muvofiq ishlab chiqarilgan va tarqatish xonasining poliga oldindan o'rnatilgan poydevor ramkasiga o'rnatilishi kerak,
Poydevorni amalga oshirish jarayonida tegishli qurilish qoidalarini, xususan, o'rnatishni osonlashtirish uchun
Ushbu Qo'llanmadagi poydevorning chiziqliligi va tekisligi talablariga rioya qilish kerak.
"Poydevor ramkalari soni kommutatorlar soniga qarab belgilanishi kerak.Umuman olganda, poydevor ramkasi konstruktorlar tomonidan saytga o'rnatiladi.Iloji bo'lsa, uni Seven Stars texnik xodimlari nazorati ostida sozlash va tekshirish kerak.
● Poydevorning kerakli sirt tekisligini ta'minlash uchun poydevor ramkasining payvandlash qismlari belgilangan tartibda rejalashtirilgan nuqtalarda payvandlanishi kerak.
● Poydevor ramkasi taqsimlash xonasini o'rnatish va tartibga solish chizmalariga muvofiq, beton zaminning belgilangan joyiga aniq joylashtirilishi kerak.
● Butun poydevor ramkasining sirt tekisligini ehtiyotkorlik bilan sozlash va to'g'ri balandlikni kafolatlash uchun daraja o'lchagichdan foydalaning.Kommutatsiya moslamalarini o'rnatish va sozlashni osonlashtirish uchun poydevor ramkasining yuqori yuzasi tarqatish xonasining tayyor qavatidan 3 ~ 5 mm balandroq bo'lishi kerak.Xonani chalg'ituvchi qavatda qo'shimcha qatlam bo'lsa, aytilgan qo'shimcha qatlamning qalinligi boshqacha ko'rib chiqilishi kerak.Poydevorni o'rnatishning ruxsat etilgan tolerantligi DIN43644 (A versiyasi) ga mos kelishi kerak.
Ruxsat etilgan tekislikning bardoshliligi: ± 1mm / m2
Lineerlikning ruxsat etilgan tolerantligi: ± 1mm / m, lekin ramkaning umumiy uzunligi bo'ylab umumiy og'ish 2 mm dan kam bo'lishi kerak.
● Poydevor ramkasi to'g'ri erga ulangan bo'lishi kerak, bu topraklama uchun 30 x 4 mm galvanizli po'latdan yasalgan chiziqdan foydalanishi kerak.
Uzoq qatorda bir nechta kalitlar tishli bo'lsa, poydevor ramkasi ikki uchida tuproqli bo'lishi kerak.
● Tarqatish xonasining qo'shimcha qavat qatlamini qurish tugagach, poydevor ramkasining pastki qismidagi to'ldirishga alohida e'tibor berilishi kerak.Hech qanday bo'shliq qoldirmang.
● Poydevor ramkasi, ayniqsa, o'rnatish vaqtida har qanday xavfli ta'sir va bosimdan himoyalangan bo'lishi kerak.
● Agar u yuqorida ko'rsatilgan shartlarga javob bermasa, kommutatorning o'rnatilishi, yuk mashinalarining harakatlanishi va yuk mashinasi bo'linmasi eshigi va kabel bo'linmasi eshigining ochilishi ta'sir qilishi mumkin.
Kommutatorlarni o'rnatish
ZS33 metall qoplamali va metall bilan qoplangan o'tkazgich quruq, toza va yaxshi havalandırılan tarqatish xonasiga o'rnatilishi kerak.
Tarqatish xonasidagi poydevor ramkasi va zamini to'ldirilishi va qabul qilish ekspertizasidan o'tishi kerak, shuningdek, kommutatsiya moslamalarini o'rnatishdan oldin eshik va derazalar, yoritish va ventilyatsiya uskunalarini bezash ishlari tugatilishi kerak.
Buyurtma berish bo'yicha ko'rsatma
(1) Asosiy ulanish sxemasining raqami va funktsiyasi, bitta chiziqli tizim diagrammasi, nominal kuchlanish, nominal tok, nominal qisqa tutashuv toki, taqsimlash xonasining sxemasi va kommutatorning joylashuvi va boshqalar.
(2) Agar kiruvchi va chiquvchi quvvat kabellari ishlatilsa, elektr kabelining modeli va miqdori batafsil ko'rsatilishi kerak.
(3) Kommutatorlarni boshqarish, o'lchash va himoya qilish funktsiyalari va boshqa qulflash va avtomatik qurilmalarning talablari.
(4.) Kommutatordagi asosiy elektr komponentlarining modeli, spetsifikatsiyasi va miqdori.
(5) Agar kommutator maxsus xizmat sharoitida ishlatilsa, buyurtma berishda bunday shartlar batafsil tavsiflanishi kerak
Mahsulot toifalari
- Onlayn
